پدال کلاچ ترافیک؛ نمایندگی با 23 میلیون سرمایه و درآمد ماهی6 میلی...

پدال کلاچ ترافیک
محصول جدید جایگزین پدال کلاچ در جهت رفع مشکلات ترافیکی
جایگزین پدال کلاچ خودروهای دنده دستی خارجی و ایرانی سبک و سنگین
با اخذ نمایندگی فروش محصول پدال کلاچ ترافیک حداقل ۶ میلیون تومان در ماه درآمد ثابت داشته باشید. سرمایه اولیه فقط ۲۳ میلیون تومان.
علاقمندان به دریافت نمایندگی می توانند با افزایش سرمایه یا فروش بیشتر درآمد خود را چندین برابر نمایند.
رفع مشکلات ناشی از گرفتن پدال کلاچ در ترافیک
محصول پدال کلاچ ترافیک
دارای شماره ثبت اختراع ۳۹۴۰۸
دارای امتیاز تولید و توزیع انحصاری

جایگزین پدال کلاچ خودروهای گیربکس دستی خارجی و ایرانی

با توجه به سیل عظیم عبور و مرور وسایل نقلیه در جاده های جهان و با وجود تعداد روز افزون وسایل نقلیه به خصوص خودروهای سواری سبک و سنگین با کاربردهای مختلف از قبیل استفاده شخصی، حمل و نقل، جابجایی محموله و بار و…
و با توجه به این امر که خودرو دومین سرمایه گذاری بزرگ پس از خرید منزل در نزد تمام افراد در کشورهای مختلف می باشد، باعث سرمایه گذاری و تولید بی حد و مرز خودرو توسط کمپانی های خودرو سازی بیشماری در سراسر جهان شده، که این سرمایه گذاری و تولیدات بیش از حد، باعث گردید معضل بزرگی به نام ترافیک در تمام جاده ها و خیابانهای مختلف کشورهای جهان ایجاد شود.
معضل بزرگ ترافیک، به غیر از عوارض جبران ناپذیری چون تولید دی اکسید کربن و آلودگی محیط زیست و هوای کره زمین، باعث تولید آلودگی صوتی، اتلاف وقت افراد جامعه، ایجاد مشکلات روحی و روانی و عوارض جبران ناپذیری در سلامت جسم رانندگان ایجاد کرده است.
در خصوص عوارض بیشمار ترافیک، کشورها و شرکت های متعددی به فکر رفع مشکلات ایجاد شده افتادند؛ که یکی از این مشکلات، دردهای جسمی در بدن و به خطر افتادن سلامت رانندگان خودروهای سبک و سنگین بوده است.
یکی از اصلی ترین راه حل های رفع مشکلات جسمی رانندگان از قبیل؛ زانو درد، کمر درد، پا درد و… اختراع و تولید خودرو با گیربکس اتومات است. به دلیل عدم وجود پدال کلاچ در خودروهای دنده اتومات، رانندگان دیگر دچار عوارض کلاچ گرفتن و مشکلات ناشی از این امر نمی گردند. به همین دلیل از خودروهای دنده اتومات در سر تا سر جهان استقبال خوبی به عمل آمد. اما در کنار محاسن و مزایای خودروهای دنده اتومات، مشکلاتی نیز برای دارندگان چنین خودروهایی به وجود آمد؛ که از بارزترین این معایب می توان به چند مورد اشاره کرد:
– در صورت خراب شدن گیربکس یا قفل شدن در یک دنده؛ فقط باید از جرثقیل برای انتقال به مکانیکی استفاده کرد
– مصرف سوخت بیشتر گیربکس اتومات نسبت به گیربکس دستی
– استهلاک بیشتر نسبت به گیربکس دستی
– هزینه بالای نگهداری و تعمیرات نسبت به گیربکس دستی
– عدم لذت رانندگی و تعویض دنده در گیربکس اتومات
– قیمت بالای خودروهای اتومات نسبت به خودروهای دنده دستی
– هزینه مازاد تعویض روغن گیربکس اتومات
– شتاب اولیه پایین نسبت به گیربکس دستی و …

همچنین به دلیل وجود تعدد بیشتر خودروهای دنده دستی در سطح جهان نسبت به خودروهای دنده اتومات، معضلات ناشی از ترافیک، افراد بیشتری را دچار عوارض جسمی کرده است. با وجود قیمت بالای خودروهای دنده اتومات نسبت به خودروهای دنده دستی و هزینه نگهداری و تعمیر و استهلاک بیشتر این خودروها، بیش از هفتاد درصد